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根据巴黎协议电动汽车将在供电前损害石油需求

2019-02-28   阅读:121

  根据巴黎协议,电动汽车将在供电前损害石油需求报告 电网变电站图片Flickr上的FirstEnergy公司,在CC许可下使用电动汽车有可能颠覆能源市场,因为它们的采用变得更加广泛。但它们会产生多大的影响?根据Wood Mackenzie最近的一份报告,根据Wood Mackenzie最近的一份报告,全球电网很可能在相当长一段时间内保持安全,但另一个市场可能会转向其头。不管怎样石油衰退彭博建议它是什么可能看起来这份报告预计到2035年将有1.25亿辆汽车加入全球车辆,预计每天约有180万桶的石油需求可能被取代。全球石油需求被电动汽车所取代,Wood Mackenzie同时提供全球需求为这些汽车充电的电力将增加约350太瓦时。这些数字不应该对能源市场造成巨大冲击;天然气和电力市场将能够应对能源需求的这种转变,即使这样的天然气需求减少占全球需求的近7%。然而,Wood Mackenzie也在与巴黎一致的碳限制市场上运行数字协议预测道路上插电式电动车的数量将近3.5亿。在这种情况下,石油市场可能会受到严重破坏 - 每天取代约680万桶石油需求 - 远远超过任何原因电力行业的警报及其能力。这并不是说电动汽车的情况完全乐观。信息大油将在不到2小时内失去对全球汽车市场的控制5年研究随着电网需求的增加,电动汽车基础设施渗透率可能需要加强电力基础设施。电池生产也可能成为未来的问题。全球电动汽车电池需求,Wood Mackenzie提供的报告挖掘电池供应,预测可能产量到2020年电池产量将大幅增加。但是,如果电池产量没有显着增加,到2028年需求将超过供应量,pk10最牛稳赚5码计划-全新Vantage为2020年的灵感提供,到2035年产量需要增加两倍才能跟上电动汽车的制造。[帽子提示Zero_X_Rider] _______________________________________关注新浪的GreenCarReports和微信。

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