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汽车将在2020年之前从奥斯陆市中心消失

2019-02-10   阅读:81

  

汽车将在2020年之前从奥斯陆市中心消失

  汽车将在2020年之前从奥斯陆市中心消失 奥斯陆街景日产Leaf,大众电子高尔夫,特斯拉Model S,年7月挪威已经确立了自己作为世界上最友好的电动汽车国家的地位。带插头的汽车在那里的销售比例高于其他任何地方。但是斯堪的纳维亚国家可能很快采取更加积极的措施来减少与运输相关的碳排放。不要错过挪威的目标到2025年所有新车将无排放削减CarbonNorway的首都奥斯陆可能会禁止大多数人开车据The Independent通过Autoblog称,到2020年他们的汽车 - 电动或其他 - 进入市中心。“我们希望拥有一个无车中心,”挪威绿党的首席谈判代表Lan Marie Nguyen Berg在奥斯陆,上周告诉记者。据报道,该计划是支持者组成奥斯陆市政委员会的所有三个政党绿党,工党和社会主义左翼。挪威奥斯陆的出租车模型出租车[图片特斯拉汽车俱乐部]一些欧洲城市引入了临时禁令为了对抗污染或限制交通,许多人都有“行人专用”的街道或街区,禁止正常的车辆通行。但奥斯陆提出的行动将是欧洲首个全面禁止的城市禁令。周围的汽车数量减少,城市官员计划强调替代方案交通方式 - 在欧洲比在美国大型低密度郊区开发项目更实用。挪威汽车的百分之一已经是插电式电器年4月该提案还要求建设比35岁到2019年将有数英里的自行车道,并支持奥斯陆的公共交通基础设施。市中心仍然允许搭乘公共汽车,公共汽车和运输车辆。据报道,还将安排运送残疾人士的汽车。奥斯陆的大多数车主住在市中心外,但在城市的边界内.Tesla Roadster,Reva i,amp;福特Th!nk电动汽车停在挪威奥斯陆的充电站实际上,挪威大部分汽车驾驶人口居住在奥斯陆大区。事实上,这么多人居住在市中心相对较短的距离内,这促进了电动汽车在国内的普及,因为它允许短途平均通勤。在国家层面,也有一项建议接近100 perc到2025年,在挪威无排放的新车销售。这是在未来15年内将碳排放量从1990年的水平减少40%的更大计划的一部分._______________________________________________关注新浪和微信的GreenCarReports

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